近日，首艘 Azimut Grande 44M 顺利下水。并将在今年9月戛纳游艇节全球首秀。作为阿兹慕 Grande 超艇系列的全新旗舰，它并没有简单地把“更大”作为唯一目标，而是试图重新定义：一艘现代超级游艇，应该如何服务船东的生活。

重磅全新旗舰Grande 44米既是对品牌客户真实诉求的精准回应，也是阿兹慕对其设计美学及技术实力的绝佳展示。

四层甲板，外观设计出自Alberto Mancini，内部设计由m2atelier操刀，搭载两台MAN发动机，最高时速可达17节。

Grande 44米是融合创新船体设计与碳纤维材质的现代前沿超级游艇，轻量化设计不仅开辟了无限可能，更释放了宝贵空间，得以将整个上层甲板打造为船主的专属私享天地。同时，轻度混合动力技术更营造出静谧舒适的航行体验。

豪华的下一步，是把空间还给船东。

在传统超艇上，设备、驾驶区与功能空间往往占据大量上层甲板。Grande 44M 的不同之处，在于它将上层甲板完整规划为船东专属区域，并配备私属露台，让海景从船首延伸至船尾。

这不只是面积的增加，更是一种生活方式的改变。

这里可以是一处可容纳12人的观景餐区；可以是一间私密影音室；也可以只是一个不被打扰的午后休憩空间。

全景落地窗淡化了室内与海面的界限，船东与宾客围坐于此，眼前是180度海景，远处是不断变化的天际线。

真正奢侈的，或许从来不是拥有更多房间。而是拥有一段真正属于自己的时间与空间。

四层甲板，来自一次“减重”的思考

能够实现这样的布局，背后并不是简单叠加一层甲板，而是一次关于材料与结构的重新思考。

Grande 44M 上层建筑超过一半采用碳纤维材料，覆盖面积逾1000平方米，整体减重约8吨。轻量化的意义，不只在于提升效率。

它让设计师有机会突破传统三层甲板的限制，打造四层甲板结构；也让更多空间得以释放，而不必牺牲船体稳定性、航行表现与舒适度。

这也是 Azimut 一贯擅长的事：让技术不只停留在参数表上，而真正转化为船东能感受到的空间与体验。

让安静，成为海上生活的一部分

对于一艘超级游艇来说，舒适并不只来自柔软的沙发或精致的材质。更重要的是，海上生活能否足够安静。

Grande 44M 搭载 Mild Hybrid Plus 轻度混合动力系统。在锚泊状态下，船上可关闭发电机，以电池为全船提供生活用电支持。

白天，静音续航可达3至4小时；夜间则可延长至8至10小时。

没有发电机的持续轰鸣，没有尾气的干扰。当游艇停泊在海湾，海浪、风声与谈话声，终于重新成为最重要的背景音。

技术研发的巅峰之作

碳纤维的广泛应用(占船体结构的50%以上)是该旗舰项目的核心：上层建筑整体重量的减轻，使得打造前所未有的四层甲板布局成为可能，从而打破了传统设计格局。

第四层甲板不仅容纳了驾驶室，更与Alberto Mancini 操刀设计的流畅外观完美融为一体。这一布局将上层甲板从所有技术性空间中解放出来，使其摇身一变，成为专属于船主的私享空间，并配有可饱览海天一色美景的私人露台。

Grande 44米堪称阿兹慕技术研发实力的巅峰之作，作为“低排放”的旗舰，其二氧化碳排放量较类似尺寸传统船艇降低了高达30%。这一成就彰显了工程创新始终服务于一个核心目标：通过多种互补方案的协同效应，确保极致的设计自由度与船主无与伦比的舒适体验。

结构轻量化：广泛使用碳纤维，在船体上层区域使用了超过1000平方米的碳纤维，实现了8吨的减重，这使得在不牺牲船体稳定性、性能和整体效率的前提下，能够增加船上空间。这一成就得益于集团的战略投资，特别是位于马萨的全新复合材料中心，这是一个专注于玻璃纤维和碳纤维技术的卓越中心。

Hull Vane®水翼技术：该技术由阿兹慕与Hull Vane公司合作开发，包含一个安装在船尾的碳纤维水翼，旨在抑制尾浪并产生额外推力。这是轻量化工程领域的一项突破，如果采用钢材制造，该水翼重达1500公斤，而阿兹慕在碳纤维应用方面的技术贡献将其重量降至仅400公斤。使用Hull Vane®水翼可显著降低流体动力阻力，并因大幅减少纵摇和横摇而提升船上舒适度。

双模(Dual Mode)船体：由阿兹慕所属集团研发部门与L. Ausonio Naval Architecture合作设计，该船体结合了快速排水型船体(船首)与半滑行船体(船尾)的优势，从而优化了全速度范围内的燃油效率。

太阳能电池板：在第四层甲板上集成了30平方米的光伏表面，用于支持船上的“酒店负载”(即除推进系统外的船上日常用电需求)。

轻度混合动力(Mild Hybrid)系统：由阿兹慕所属集团与Asea Nautica共同开发，该系统基于两台配置为轴带发电机的50千瓦电动机以及一个188千瓦时的电池组(可扩展至230千瓦时)。这项技术使游艇能够在关闭发电机的情况下保持锚泊状态，实现绝对静音，白天可维持3至4小时，夜间可维持8至10小时。该系统消除了废气排放和噪音，彻底改善了船上的生活质量。此外，该轻度混合动力系统仅需两小时即可在15节航速下将电池组充满电，这意味着游艇可以利用前往下一处海湾的常规航行时间，恢复“零排放”状态下的酒店负载供电能力。

Grande 44米不仅是阿兹慕的全新旗舰之作，更是品牌使命的极致体现——即融合技术创新、前瞻性设计与对环境可持续性的高度重视。这正是 Grande 44M 作为全新旗舰的意义。它不仅是一艘44米超级游艇。更像是一座被重新想象过的、面向大海的私人居所。

阿兹慕游艇的CEO将Grande 44米形容为“阿兹慕的新时代”，首艇下水前就已有7位船主决定订购，售出的订单在意大利有序建造中。

刚下水的首艘已进入到交付前最终舾装阶段，并将在秋季的2026戛纳游艇节上全球首秀，届时可亲临品鉴！

Grande 44M 将于2026年戛纳游艇节完成全球首秀。

今年9月，慕恩海洋作为阿兹慕游艇官方授权代理商也将在现场共同见证 Azimut 全新旗舰的首次公开亮相。

如果您一直希望近距离体验 Azimut 超级游艇，或计划了解 Grande 系列及更多新艇，欢迎提前与我们联系预约参观。期待与您在法国戛纳，共赴这场属于全球游艇行业的年度盛会。

年9月，在法国戛纳与您相见。